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日々のスナップ、風景、そして蝶の写真など

naoggio写真日記

          6月19日、会社帰りにシーバスにでも乗ろうと思い立ち、山下公園の氷川丸の横にある桟橋まで行って
         みたらちょうど「マリーンシャトル」のショートコース40分クルーズが出航間際だったのでそれに飛び乗
         った。
          横浜港内で船に乗るのはずいぶん久しぶりだが、先日来、横浜北水堤灯台(通称赤灯台)を間近に見たい
         と思っていたのでまさに渡りに船と言ったところか。

 
         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         乗ったのは5時20分発の、ショートクルーズ最終便。以前にも乗ったことがあると思うのだがだいぶ前の
         ことでさっぱり覚えていないし、この何十年かで横浜港内の景色も大きく変わっているのでちょっとワクワ
         クする。
         乗り込んだ途端に渡し板が外されて出航。オープンデッキは3階になるので急いで3階まで階段を登る。
         氷川丸の横を通って出航するので、氷川丸とかつて東水堤に立っていた白灯台を普段は見られない角度から
         見ることができる。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         船って案外早く動く。あっという間に氷川丸から遠ざかってゆく。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO テレコン1.4×>
         山下埠頭最先端の突堤に停泊中のタグボートとベイブリッジ。立ち並ぶガントリークレーンは大黒埠頭のも
         の。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO テレコン1.4×>
         お目当の「横浜北水堤灯台」。明治22年から7年間を費やして建設された灯台で今尚現役で稼働中。
         かつては東水堤灯台(白灯台)と対をなしていたが、山下埠頭の整備の際東水堤灯台が廃止されて氷川丸の
         隣に移設保存されたため、この北水堤灯台が今や孤高の明治生まれ現役灯台となってしまった。全体のフォ
         ルムといいディティールといい、なんとも可愛らしい形をしている。
         ここに設置されて以来、いったい何隻の船の行き来を見守ってきたのだろう。近代横浜港の歴史のほとんど
         全てを見守ってきた灯台である。渡し船でやってきた釣り人が何人か堤の上で釣り糸を垂れていた。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO テレコン1.4×>
         ノースドックのモントフォード・ポイントを背景に。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO テレコン1.4×>
         こちらは本牧埠頭のガントリークレーン群。





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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO テレコン1.4×>
         ベイブリッジを入れるとこんな感じ。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO テレコン1.4×>
         横浜外防波堤南灯台。ここにも釣り人が。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO テレコン1.4×>
         横浜外防波堤北灯台。やっぱり釣り人が。背景は大黒埠頭に停泊中の自動車運搬船。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         本牧防波堤灯台(左奥)と横浜外防波堤南灯台。


         

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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         警戒船もよく通る。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         再び横浜北水堤灯台。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         この角度からの氷川丸は本当にきれいだ。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         機動揚陸プラットフォーム「モントフォード・ポイント」




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO トリミング>
         アメリカ海軍の音響測定艦「USNS EFFECTIVE」。潜水艦にとっては嫌な相手だ。またクジラへの影響も
         懸念されているらしい。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         ハンマーヘッドクレーンと新しい複合施設の「ハンマーヘッド」。右は新たに整備された埠頭。ここに客船
         が接岸することになるのだろう。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         ハンマーヘッドクレーンのアップ。後ろのハンマーヘッドはどんな外装になるのだろう。家内が解体現場?
         と訪ねてきたが今のところなんだかそんな雰囲気だ。




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            <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO トリミング>
            後部デッキにて。ランドマークタワーが逆光に霞んで見えている。
            なにせ1年で1番日の入りが遅い季節なので5時20分発だとドラマチックな時間帯にはちょっ
            と早すぎる。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         下船して。スタッフが何やら修理中。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         ディティールを見るとけっこう古そうに見える。何年くらい就航しているのだろう。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         乗船口に戻ってきた。けっこう楽しめたので次回はつばさ橋まで回る90分や120分コースに乗ってみた
         いものだ。




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         <OLYMPUS OMD E-M1Ⅱ / M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         電車に乗る前にバーニーズ・ニューヨークで1枚。






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横浜でオーダー家具のお店をやっています。このブログは仕事と関係のない日々のスナップや過去の写真、また大好きな蝶の写真を中心にアップしていきます。家具に興味のある方はリンクトップの会社ホームページにも是非遊びにいらして下さい。

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