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日々のスナップ、風景、そして蝶の写真など

naoggio写真日記

         ようやく仕事がひと段落したので、この日の午後家内と本牧にある横浜港シンボルタワーを訪れた。
         シンボルタワーから大黒埠頭に接岸している客船がどう見えるのか以前から気になりつつもかなか行く機会
         がなかったのだが、当日は 「MSCスプレンディダ」の入港予定があったので久しぶりに行ってみることにし
         た。

 
         <OLYMPUS OMD E-M5Ⅱ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         シンボルタワーのサークル状の展望デッキから大黒埠頭を見るとこの距離感。
         データを見ると焦点距離40mmとなっているので換算80mmでこんな感じ。大黒埠頭の奥のバースに接岸し
         ているせいもあって思ったよりかなり距離感がある。また客船自体を撮影するには手前の本牧防波堤が少々
         邪魔になる。
         手前に停泊している馬鹿でかいカーゴシップはノルウェーに本社のある Höegh Autoliners の運用する
         「Höegh Trapper」で ceu という車に換算した積載量表示で8500。つまりおよそ8500台の乗用車
         がこれに積み込めるということらしい。




 181030em5150PA300017.jpg
         <OLYMPUS OMD E-M5Ⅱ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         カメラを少し左に振るとベイブリッジが入ってくる。




 181030em5150PA300006.jpg
         <OLYMPUS OMD E-M5Ⅱ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         展望デッキ内を少し移動してギリギリ防波堤上の電柱がクリアできる位置で撮影してみる。
         MSCスプレンディダは総トン数 137,936t で全長 333m 。このクラスの船になるとベイブリッジ下の通過
         や大桟橋への着岸に支障があるのだろう。大黒ふ頭が接岸の定位置となっている。
         ダイヤモンドプリンセスの全長が 290m なのでそれより 43m も長く、さすがに一回りか二回り大きく感じ
         られる。




 181030em1420PA300002.jpg
         <OLYMPUS OMD E-M1 MarkⅡ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO テレコン1.4×>
         望遠でディティールも撮ってみた。林立する銀色の煙突が印象的。煙突の下に見える黒い螺旋状のパイプは
         ウォータースライダーのようだ。




 181030em1420PA300007.jpg
         <OLYMPUS OMD E-M1 MarkⅡ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO テレコン1.4×>




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         <OLYMPUS OMD E-M1 MarkⅡ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO テレコン1.4× トリミング>
         1号灯標(座礁防止のための固定灯標)の向こうに浮かぶカーゴシップ「HELIOS HIGHWAY」。




 181030em1420PA300030.jpg
         <OLYMPUS OMD E-M1 MarkⅡ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO テレコン1.4×>
         本牧防波堤灯台。




 181030em5150PA300031.jpg
         <OLYMPUS OMD E-M5Ⅱ/ M.ZUIKO DIGITAL ED 40~150mm F2.8 PRO>
         7階分を階段で登ってタワー最上階の展望室へ。この高さまで登ると手前の防波堤も気にならない。
         開けてあった窓の隙間にレンズを突っ込む感じで撮影。




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横浜でオーダー家具のお店をやっています。このブログは仕事と関係のない日々のスナップや過去の写真、また大好きな蝶の写真を中心にアップしていきます。家具に興味のある方はリンクトップの会社ホームページにも是非遊びにいらして下さい。

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